瑞典这个国家的税收是多少？福利怎么样？
瑞典是世界上税收最高的国家.据一份欧洲纳税人协会的报告说，瑞典是世界上税收最高的国家。这篇报告把美国排在第二十五位，排名的依据是是总税收在国内生产总值中所占的百分比。瑞典为51.9％，高于丹麦的49.5％和芬兰的46.5％。瑞典国民一直认为，为维持瑞典著名的从摇篮到坟墓的福利制度和社会和谐，高税收是一种能够接受的代价。 个人所得税约占瑞典总税收的50％以上。月收入超过6000克朗（100克朗约合9.42美元）就得向政府缴税，一个月收入2万瑞典克朗的人，个人所得税税率约为25％，收入越高，比例越高。如爱立信等大公司总裁，缴个人所得税会远超过其收入的50％。 瑞典税收的另一重要来源是烟酒消费税，该税长期以来一直是国家十分重要的收入来源。瑞典实行严格的酒类专卖制度，专卖店的酒价高得吓人。一瓶法国干红，在城里卖200瑞典克朗，而机场免税店只有120克朗左右。所以，瑞典人如果坐飞机或轮船到外旅游，一定会在机场等免税店购买各类烟酒，大包小包地往回扛。 跟汽车和汽油等有关的税也很高。瑞典的汽油价格在世界上也居于前列，就是因为政府实行高汽油税。如果免除所有税金，一升汽油价格将会降到原价的20％—30％。 在瑞典，高税收和高福利是一对孪生姐妹。现在瑞典政府将46％的国民生产总值用于维持福利支出，这一比例也居世界之首。而瑞典人在享受高福利的同时，也为出现“养懒汉”现象而感到无奈，国内许多人不工作或消极怠工。据统计，今年瑞典人告病假的明显增多，因为请病假可以拿90％的工资，即使是在家照管生病的子女，也可拿80％的工资补贴。在瑞典即便不工作，一个月也可领到6000克朗的社会救济金；而加班和兼职的收入，却有50％以上要纳税。 高税收也影响了企业的积极性。除缴纳企业税外，雇主还要拿出工人工资总额的36％纳税。在人员和公司比过去任何时候都更容易流动的时代，已有越来越多的商界人士反对高税收制度。一些公司已经将总部迁出瑞典，或至少迁出一部分，以逃避国内的高额税率。瑞典全国最大的企业——爱立信公司的主要业务部门也已迁到伦敦。一项民意调查显示，瑞典每5个大企业领导人当中就有1个在考虑今后把企业迁到国外去经营。随着一些研究中心的搬迁，智力资源的外流也在加速。 尽管如此，赞成减少征税的人还不到全国人口总数的一半。瑞典工会中心的经济学家佩尔·奥洛夫·埃丁说：“瑞典人喜欢平等。从内心深处来说我们几乎都是社会民主党人。”瑞典人以高税收维持着他们引以为傲的社会福利体系，这也是一种选择
碳税的征税内容
1、征收碳税的主要目的是减少温室气体的排放量。碳税是按照化石燃料燃烧后的排碳量进行征收。所以为了减少费用支出，公共事业机构、商业组织和个人均将努力减少使用由化石燃料产生的能源。个人可能会放弃私家车，改乘公共交通，并使用节能灯（CFL）来代替白炽灯。商业组织可通过安装新型装置或更新供热/制冷系统来提高能源利用效率。公共事业结构可使用废弃洗涤塔、低氮氧化物燃烧器或气化法来减少温室气体排放。由于碳税为碳排放设定了一个明确的价格，因此为提高能源效率进行的高昂投资可以得到相应回报。
2、碳税使得替代能源与廉价燃料相比更具成本竞争力，进而推动替代能源的使用。对像煤这样价格低廉的燃料征收碳税，提高了其每英热单位（Btu）的价格，从而拉近了它们与清洁能源的价格差距。英热单位是工业中使用的标准热能测量单位。一个英热单位的热量为一磅纯水升高一华氏度所需的热量。
3、通过征收碳税而获得的收入。这项收入可用于资助环保项目或减免税额。许多支持征收碳税的人士认为这是一种先进的税赋转嫁。它意味着在美国某些税收负担将会从联邦所得税和各州的销售税中转移出去。
4、经济学家们青睐碳税是因为其具有可预见性。如果采用总量控制与交易方案，则碳的价格会随天气和经济环境的变化产生波动。因为总量控制与交易方案为碳的排放量设定了明确限制，却没有为碳排量明确定价。而碳税中的碳排量价格则是保持稳定的，商业组织和公共事业机构可以提前了解到碳排放的价格，并且估算出他们将要支付多少碳税。因此，他们能够根据所掌握的信息，在替代能源和提高能源效率方面进行投资。经济学家们青睐碳税的另外一个原因是碳税的征收方法比较通俗易懂。 油、煤和燃气中的碳含量各不相同。碳税倡导者希望借碳税来鼓励使用高效燃料。如果各类型的燃料均按照重量或体积征收相同的税，那么人们就不会想用相对清洁的燃料（如天然气）来替代污染较大的廉价燃料（如煤）。为了清晰地反映碳含量，碳税的计算应以英热单位（一种标准化的、可计量的单位）为基础，而不是重量或体积这种无关的单位。每种燃料都有其特定的碳含量。例如，烟煤的碳含量要比褐煤大得多。残余燃料油中的碳含量比汽油要大。每种燃料都需要根据其按英热单位计算出的热量含量来确定税率。因为燃料的碳含量各有不同，某些燃料的税率就应该高一些。碳税中心（Carbon Tax Center）――美国的国内一个支持采用国家碳税立法的团体，制定了以下的理论税率。他们以假设每排放一吨碳（不是二氧化碳）的税费为50美元为基础，，以此为基础确定了几种主要燃料的热含量，并计算出了每百万英制热量单位英热单位燃料的假定价格。价格越高，燃料产生的污染就越多。
褐煤：1.47美元
次烟煤：1.45美元
烟煤：1.40美元
残余燃料油：1.18美元
原油：1.12美元
汽油：1.07美元
天然气：0.80美元
碳税可在生产和消耗的不同环节征收。有些征税对象设在供应链的顶部――生产商（如采煤商和采油商）与供应商（如煤炭发货商和炼油厂）之间的交易中。有些税费会影响分销商――石油公司和公用事业公共事业机构，而另外一些税费则通过电费账单直接向消费者收取。不同的碳税方案，无论是实际的还是理论的，对征收方式的选择各不相同。
在美国，唯一征收碳税的地方是科罗拉多州的玻尔得市（Boulder）。该市向所有的消费者――房屋所有者和商业组织征收本市的地方碳税。玻尔得市的居民根据其用电度数来支付此项费用。官方声明此税的税额规定如下：在电费账单基础上，每年向私人用户多收16美元，向机构用户多收46美元。同美国的玻尔得市一样，瑞典也是在消费端征收此税。瑞典国家碳税对私人用户征收全额碳税，而对工业用户减半征收，对公共事业机构则免征此税。由于瑞典全国所耗电能半数以上都是用于供暖，并且所有可再生能源（如由植物产生的能源）都免税，所以自1991年以来，生物燃料工业蓬勃发展。
加拿大的魁北克省也已经开始对石油、天然和煤征税。该省此税的纳税对象将是中间商――能源和石油公司，而不是消费者。尽管此税面向供应链上的高端用户征收，但纳税企业还是可以――并且很可能通过提高能源收费价格将成本部分转嫁到消费者身上。在消费阶段征税比在生产阶段征税要容易得多。消费者会比较愿意每年支付额外的16美元碳税，但生产者往往都不愿意支付。在生产阶段征税可能会对经济造成破坏性影响，因为它使得国内能源的价格会比进口能源的价格高。这就是为什么碳税主要的目标征收群体为消费者，或者如加拿大的魁北克省那样，是能源公司和石油公司。在美国和世界各地，碳税政策经历了十分坎坷的发展历程。在北欧一些国家，碳税已被广泛接受――丹麦、芬兰、荷兰、挪威、波兰和瑞典等国已经开始推行不同的碳税政策。
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