一、汽车购置税谁收的

买新车购置税需要自己去交。不包含在车价里，一般是4S代缴，有发票的，这个是国家收的钱，一分都不能少。

因为是按照申报价来缴税，所以有些4S就按照你实际购车款来帮你申报，大部分实际成交价毕竟比厂家公布的建议零售价会低嘛。

二、车辆购置税谁征收

北京购车购置税是在各区的相关税务所缴纳。参考如下:

北京车辆购置税缴纳地点：

1、朝阳国税第十三税务所，东方基业汽车城内4层；

2、崇文国税第十税务所，珠市口东大街甲11号；

3、海淀国税车辆购置税征收管理分局，海淀区阜外亮甲店1号恩济西园10号楼；

4、昌平国税第十二税务所，新亚运村汽车交易市场内；

5、昌平国税第十二税务所，欧德宝汽车交易市场内；

6、丰台国税第十二税务所，方庄芳群园4区23号楼-7；

7、通州区国家税务局第五税务所，通州区宋庄镇；

8、门头沟区国家税务局第一税务所，门头沟区雅安路9号；

9、大兴区国家税务局车辆购置税征收厅，大兴工业开发区科苑路5号；

10、顺义区国家税务局车辆购置税征收厅，顺义区李桥镇龙塘路后桥村段北侧（方兴检测场内）；

三、汽车购置税谁收的多

在国外，针对汽车的税收分为三个环节：购置环节、保有环节、使用环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小，而在使用环节上征收的税款所占比例却很高，大约为60%。在购车环节中，发达国家通常的做法是采取轻税政策，即征收额都很低。美国的车辆购置税属于地方税，各州收取比例不同，最多的州也只有6%左右。而在购车环节，欧洲只征收增值税，各国税率不同，意大利和法国在20%左右。购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费，而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上，而日本的燃油税率大概为120%。

　　美国——鼓励混合动力车

　　目前，美国市场上销售的经济型车占总销量的60%左右。虽然美国没有针对排放量的税收政策，但是美国鼓励柴油车和混合动力车的消费。比如，联邦税务局对混合动力车的用户提供最高可达3500美元的税务减免，此外还有州政府的税费优惠，以此抵消一部分因为使用混合动力车带来的费用增加。比如，丰田混合动力车普锐斯自2000年开始引入美国市场销售，并于2006年开始获得美国政府相关的税收减免。在2006年1月1日至9月30日期间购买普锐斯的消费者可减免3,150美元相关税收，2006年10月1日至2007年3月31日，优惠减至1,575美元，而从2007年4月1日至9月39日，优惠仅剩787美元。2007年10月1日后购买普锐斯的消费者不能享受优惠。

　　日本——小型车购置税低

　　在日本，购车阶段的费用分为消费税和购置税，分别为5%和3%～5%。普通轿车要交纳5%的购置税，而微型车只需要交3%.家用汽车分1升排量以下轻自动车和1升以上普通自动车两个类型。相应的，小型车的购置税只相当于大型车的一半左右。养车费中所包括的汽车驱动税、重量税和保有税也都有相应的优惠。

　　韩国——微型车免税项目多

　　韩国政府对小排量汽车从购置到使用、保养都有优惠政策。例如在汽车特别消费税上，排气量2.0L以上的车要交纳总车价的10%，0.8L至2.0L的车交纳5%，不满0.8L的微型车则免除；在车辆登记税等方面，微型车也全部免税。除此之外，微型车还可以免交驾照税，享受过路费减半等优惠。

　　我国汽车企业与国外汽车业同行一样，受到前所未有的挑战。现在，国外一些发达国家纷纷采取注资的举措，来挽救汽车企业巨头，反观国内，也靠国家动用公共资金对企业实施注资计划，既不符合国情，也不现实。倘若走全面取消车购税的路径，通过减少购车人的购车开支，不仅会大大增加消费者的购买能力，而且也能彻底扭转汽车行业疲软态势。另外，发达国家如美国大约有85%的人买车是用消费信贷的方式买车，我们只有10%。我们把汽车金融汽车消费信贷能够有效的拉动一下，对促进汽车消费应该也会起到一些作用。

　　德国——放宽购置税免税期

　　08年11月，德国大联合政府两党：社民党和联盟党再次就修改机动车税减免方案达成一致。按照不久前公布的德国经济刺激计划的内容，从11月5日起对购置所有新车可免除一年的机动车税，对购置特别低排放和环保新车的免税期可延长至2010年底。而根据此次新修改后的机动车税减免方案，将对在今后六个月内购置环保车的机动车免税期放宽至两年。

　　尽管德国的经济刺激计划已经颁布，但社民党对购置所有新车可免除一年机动车税的方案心存疑虑。社民党批评联盟党缺乏环保意识，并认为这种方案仅仅有利于大排放车辆。此外，即使在联盟党内也有不少人士存在类似社民党的看法，因此他们也要求放宽对购置环保车的机动车免税期。这包括对报废老车实施奖励的计划以及对购置特别低排放的环保新车提供优惠信贷。（以上四国车辆购置税信息综合自中国税务网，国外媒体报道）

四、车辆购置税是谁收的

购置税即不按发票价算，也不按指导价计算，按国税系统价算的，是按发票金额除以1.16乘以10%计算的，系统里还有一个核定价格，发票金额低于核定金额的按核定金额计算。

购置税金额和发票金额以及成交价格关系不是很大，因为发票在车辆规定的价格区间内可以随意开，或高或低，不完全是按成交价格计算，也不完全是按发票金额计算。

因为去国税局交税的时候，国税局对汽车购置税也有一套系统，工作人员会扫描发票报税联背面的二维码和合格证的二维码，然后系统就会显示出你的车的信息和基本的交税金额信息。

但是如果你发票金额比系统的金额低，当地国税局有权利不按你发票价格和成交价格收取，要按照系统规定的收，这点国税局是有规定的。

所以说，和发票上的金额关系不是很大，计算的金额也不一定是最后交税金额，不过差距不会太大。

扩展资料：

一、购置税是按发票价还是按指导价进行计算依据相关税法的规定，税务部门计算车辆购置税时，一般是按发票价格进行计算的，但发票价格低于最低计税价格时，按最低计税价格计税。

《车辆购置税征收管理办法》第九条车辆购置税计税价格按照以下情形确定：

一是纳税人购买自用的应税车辆，计税价格为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包含增值税税款。

二是纳税人进口自用的应税车辆：计税价格=关税完税价格关税消费税。

三是纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，计税价格为国家税务总局核定的最低计税价格。

四是纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的应税车辆的计税价格，主管税务机关参照国家税务总局规定的最低计税价格核定。

五是国家税务总局未核定最低计税价格的车辆，计税价格为纳税人提供的有效价格证明注明的价格。有效价格证明注明的价格明显偏低的，主管税务机关有权核定应税车辆的计税价格。

六是进口旧车、因不可抗力因素导致受损的车辆、库存超过3年的车辆、行驶8万公里以上的试验车辆、国家税务总局规定的其他车辆，计税价格为纳税人提供的有效价格证明注明的价格。

参考资料：中国政府网-中华人民共和国车辆购置税暂行条例

五、汽车购置税谁收的钱

汽车购置税的计算方式

车辆购置税计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如消费者购买国产私车，计税价格为向经销商支付的全部价款和价外费用，不包括增值税(税率)。

有关规定载于中华人民共和国的车辆购置税法。汽车购置税只收一次。对已经缴纳车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。汽车购置税的税率是10%。应纳车船税税额按应税车辆的计税价格乘以税率计算。

值得注意的是，机动车销售专用发票的购车价均包含增值税，因此，在计征车辆购置税时，应先扣除17%的增值税，即车辆购置税计税价格=发车价/1.17，然后再按10%的税率征收车辆购置税。例如，消费者购买20万元的国产汽车，扣除部分增值税，按10%纳税。按200000/1.17×0.1=17094计算。

六、汽车购置税收的多

购置税与车型或者品牌是没有任何关系的。一辆车的购置税是按照发票价格，然后除开增值税，按10%的比例来征收的。只有一种情况会出现征收金额大于按发票价格计算出来的价格：比如该车型在厂家向国家税务局申报车型定价是十万元，那么该车型的最低纳税额应该为一万元；那如果该车最后的销售价格（不含增值税）低于十万，那么该车的纳税金额就应该是一万。也就是说，当一款车的销售价格低于厂家向国税申报时的价格（哪怕是一块钱），该车应按国税的最低纳税额征收。如有需要请私信

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