一、国内船舶交船舶吨税

吨税，是海关征收的主要用于港口建设维护以及海上干线公用航标的建设维护的税款。吨税以船舶净登记吨（净吨）为计税依据。缴纳吨税后，会发给船舶吨税执照。吨税按照净吨位的大小划分等级，每一等级又可以分为一般吨税和优惠吨税。无论哪种吨税，按照时间分为30天和90天两种执照的有效期。我国海关总署负责公布适用优惠税率的国家和地区。我国吨税的征收依照《中华人民共和国船舶吨税暂行办法》。

二、游艇征什么税

　　销售船用燃料油要交增值税、消费税。 　　增值税：燃料油适用17%的比例税率。消费税：适用比例和定额两种税率，比例税率为3%--45%，交通运输业、建筑业、邮电通信业及文化体育业为3%。 　　1、消费税是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收的一个税种，消费税 　　主要是为了调节产品结构，引导消费方向，保证国家财政收入。现行消费税的征收范围主要包括：烟，酒及酒精，鞭炮，焰火，化妆品，成品油，贵重首饰及珠宝玉石，高尔夫球及球具，高档手表，游艇，木制一次性筷子，实木地板，汽车轮胎，摩托车，小汽车等税目，有的税目还进一步划分若干子目。 　　2、燃料油实行定额税率，0.80元/升 　　附（成品油消费税）： 　 　1.汽油 　　（1）含铅汽油 1.40元/升 　　（2）无铅汽油 1.00元/升 　2.柴油 0.80元/升 　3.航空煤油 0.80元/升 　4.石脑油 1.00元/升 　5.溶剂油 1.00元/升 　6.润滑油 1.00元/升 　7.燃料油 0.80元/升

三、游艇 船舶吨税

机动船舶具体适用税额为：

(一)净吨位不超过200吨的，每吨3元;

(二)净吨位超过200吨但不超过2000吨的，每吨4元;

(三)净吨位超过2000吨但不超过10000吨的，每吨5元;

(四)净吨位超过10000吨的，每吨6元。

拖船按照发动机功率每1千瓦折合净吨位0.67吨计算征收车船税。

游艇具体适用税额为：

(一)艇身长度不超过10米的，每米600元;

(二)艇身长度超过10米但不超过18米的，每米900元;

(三)艇身长度超过18米但不超过30米的，每米1300元;

(四)艇身长度超过30米的，每米2000元;

(五)辅助动力帆艇，每米600元。

四、船舶吨税征收

车船税属于财产税，而船舶吨税属于行为税。

根据《中华人民共和国车船税暂行条例》(国务院482号令)规定，从2007年1月1日起，车船税属于财产税，之前车船使用税及牌照税属于行为税。

2011年《中华人民共和国船舶吨税暂行条例》规定，船舶吨税是对自中华人民共和国境外港口进入境内港口的船舶（以下称应税船舶），应当依照本条例缴纳船舶吨税（以下简称吨税）。吨税纳税义务发生时间为应税船舶进入港口的当日。应税船舶在吨税执照期满后尚未离开港口的，应当申领新的吨税执照，自上一次执照期满的次日起续缴吨税。

五、游艇征收船舶吨税吗

3年

游艇的年检和汽车一样,需要在有效期内进行年检。一般游艇船舶检验证书有效期限为3年。

游艇年检的项目如下：

　　1、艇体检验项目如下：

　　（1）、对纤维增强塑料艇，检查艇体结构和上层建筑的外表，观察有无裂缝、发白、分层现象；

　　（2）、对金属艇，检查艇体外板、甲板、舱壁等腐蚀现象；

　　（3）、检查艇体内部提供浮力的结构密闭性、完整性；

　　（4）、检查艇体各种连接处有无松动、渗水现象；

　　（5）、检查游艇体外部风雨密完整性，尤其是高速艇前窗窗框及玻璃连接的有效性；

　　（6）、检查乘员舱室通风是否有效；

　　（7）、检查栏杆、扶手、通道，应急逃生口等的有效性；

　　（8）、检查消防和救生设备的配置及其有效性。

　　2、轮机及电气检验项目如下：

　　（1）、检查主机及操控系统，并确认其处于良好的工作状态；

　　（2）、检查油柜、油箱及燃油系统是否完好，应无渗漏现象；

　　（3）、检查舱底系统、消防管，并确认其处于良好的工作状态；

　　（4）、检查防污染设施的完整性；

　　（5）、检查机器处所通风是否有效；

　　（6）、检查石油气装置及使用汽油的安全；

　　（7）、检查电气设备和电缆（包括有无损坏或老化）；

　　（8）、检查电缆绝缘电阻、电气设备过载保护装置和接地；

　　（9）、检查航行设备、信号设备、无线电通信设备的配置及有效性。

　　3、上排/坞内检验：

　　上排/坞内检验项目如下：

　　（1）、检查水线以下艇壳板有无裂缝、损伤及腐蚀程度；

　　（2）、检查舵、舵柱、舵承、Z形推进装置、螺旋桨及其轴承、喷水推进、海底阀箱及格栅的完好性；

　　（3）、检查艇壳上的接地板是否完好。

六、游艇交船舶吨税吗

70匹的柴油机，每小时耗油在60升左右,游艇的油耗与发动机的品牌、排量、马力成正比！

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。按使用燃料分：

1.

汽油发动机：较柴油 发动机体积小，重量轻，噪音低，易检修。相对比较容易发动，因为汽油的热效低，热效能转化为动能的行程短，动能转化为速度容易发挥，加速敏捷也易于操控，适合推动船身及载重较轻的小船。

2.

从马力角度 说，柴油机马力比汽油机马力大，在船舶上的应用更为广泛。柴油机的使用寿命相对较长而且操作费用相对较少。柴油的热效率高，热效能转化为动能的行程长，动能发挥及加速反应较慢，但动能转化和加大扭力的能力强，比较适合推动重型船身及载重较大的船。

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